به نقل از «مهر»

لزوم استفاده از اراضی خصوصی درساخت مسکن/نارضایتی ازمسکن مهربالاست

تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۳۱۲۲۷

به گزارش خبرنگار مهر، علی اکبر حسینی محراب عصر امروز سه شنبه در نشست شورای مسکن استان خوزستان با اشاره به مطالبات مردم اظهار کرد: عمده مردم از مسائل مختلف آب‌گرفتگی، حمل و نقل، آسفالت، نبود وجود فاضلاب، بهداشت و درمان، مسجد، پاسگاه و … گلایه دارند و این نشان می‌دهد که به دلیل نبود زیرساخت در گذشته درصد نارضایتی از مسکن مهر بالا رفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: جانمایی شهرهای جدید با وجود آماده‌سازی خدمات به هر دلیل مورد استقبال واقع نشده و باید جاذبه‌های بیشتری برای این شهرها ایجاد شود تا بخشی از مشکل مسکن کلان‌شهر اهواز و حاشیه را برطرف کند.

استاندار خوزستان بیان کرد: بانک‌ها استقبالی برای پرداخت وام نداشته‌اند که با برنامه‌ریزی دولت در بخش مسکن باید قدم‌های جدی‌تری در استان برداشته شود.

«روح الله اکبری» مشاور وزیر راه و شهرسازی در این نشست با بیان اینکه در تأمین زمین عقب هستیم، عنوان کرد: باید توافق با مالکان بخش خصوصی را که املاک آن‌ها در کنار محدوده واقع شده است در دستور کار قرار دهیم و از این اراضی برای طرح نهضت ملی مسکن استفاده کنیم.

دبیر قرارگاه مسکن وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت توجه به شهرک‌سازی خارج از حریم و تشکیل قرارگاه برای پیگیری توافقات و بحث مربوط به تأمین زمین اضافه کرد: در برخی از شهرها چاره‌ای جز شهرک سازی وجود ندارد؛ همچنین قانون‌گذار اجازه استفاده از اراضی مازاد سایر دستگاه‌ها را برای تأمین مسکن داده است.

اکبری افزود: آماده‌سازی زمین به استان تفویض شده است تا از منابع سازمان این کار را انجام دهد.

وی با بیان اینکه انتظار می‌رود که ساخت مسکن با سرعت بیشتری انجام شود، گفت: قراردادهای آماده‌سازی اراضی تأمین شده تا اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۲ تمام شود تا زمین بدون آماده نشده در طرح نهضت ملی مسکن نداشته باشیم.

«ارسلان مالکی» سرپرست سازمان ملی زمین و مسکن در این نشست اظهار کرد: طرح نهضت ملی مسکن به معنا حرکت جوششی به صورت ملی است که باید دستگاه‌های مختلف با همراهی دولت و حاکمیت بسترسازی لازم را برای این امر صورت دهند و این کار جز با عزم و اراده عمومی صورت نمی‌گیرد.

وی تصریح کرد: تاکنون ۲۸ هزار و ۵۰۰ هکتار احصاء زمین جدید (الحاق و تغییر کاربری) داشته دائم؛ هر کدام از واحدهای احداثی حدود ۱۱۹ میلیون تومان خدمات زیربنایی نیاز دارند.

مالکی با بیان اینکه مسکن اولویت نخست دولت و مردم است، گفت: امروزه بحث مسکن در سایر کشورها ۲۰ تا ۲۵ درصد سبد خانوار را تشکیل می‌دهد در کشور ما در قشر متوسط ۴۰ تا ۶۰ درصد و در اقشار ضعیف ۸۰ تا ۹۰ درصد هزینه سبد خانوار صرف خرید و اجاره مسکن می‌شود و باید تلاش کنیم تا این عدد به عنوان نیاز واقعی تنظیم شود.

کد خبر 5733567

منبع: مهر

کلیدواژه: مسکن مهر استاندار خوزستان علی اکبر حسینی محراب بوشهر حوادث چهارشنبه سوری کرمانشاه اردوهای راهیان نور تبریز خطبه های نماز جمعه گرگان نوروز گلستان اردبیل چهارشنبه آخر سال بارش باران ایلام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۳۱۲۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم تغییر مسیر رینگ چهارم و آزادسازی اراضی در محدوده سیتی‌سنتر و راه‌آهن

معاون عمران شهری شهردار اصفهان بر لزوم تغییر مسیر رینگ چهارم در محدوده اراضی سیتی سنتر و راه آهن تاکید کرد و گفت: آزادسازی اراضی در محدوده و حریم مناطق ۴،۶ و ۱۳ شهرداری اصفهان و شهر ابریشم از جمله موانع موجود در تکمیل رینگ چهارم ترافیکی کلان‌شهر اصفهان است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، اصغر کشاورزراد امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در بازدید استاندار اصفهان از رینگ چهارم ترافیکی کلان‌شهر اصفهان، به تشریح بخش‌های تکمیل شده رینگ ترافیکی کلان‌شهر اصفهان پرداخت و اظهار کرد: رینگ اول در محدوده مرکزی شهر به طول ۱۲ کیلومتر شامل خیابان‌های شریانی فرعی، رینگ دوم در محدوده میانی شهر به طول ۲۵ کیلومتر شامل خیابان‌های شریانی درجه دو و رینگ سوم به طول ۴۰ کیلومتر به عنوان بیرونی‌ترین مسیر حرکت شهر و به صورت بزرگراه قرار دارد.

وی با اشاره به رینگ چهارم حلقه حفاظتی کلان شهر اصفهان افزود: با توجه به بار ترافیکی بسیار زیاد رینگ سوم و به‌منظور توسعه و احداث هر چه بیشتر شبکه معابر بزرگراهی به عنوان زیر ساخت اصلی حمل و نقل طرح رینگ حفاظتی کلان‌شهر اصفهان به طول ۷۸ کیلومتر با اهداف کاهش بار ترافیکی در مبادی ورودی به شهر اصفهان و شهرهای در مسیر پروژه، توزیع ترافیک ورودی قبل از رسیدن به محدوده شهری، حذف ترافیک بین شهری از داخل شهر، کاهش اثرات منفی ترافیک در منطقه، کاهش بار ترافیکی معابر شهری، سهولت حرکت ترافیک عبوری، جلوگیری از گسترش بی رویه ساخت‌وسازها در این منطقه و ایجاد محدوده شهری مصوب شد.

معاون عمران شهری شهردار اصفهان با اشاره به مشخصات مسیر حلقه حفاظتی کلان‌شهر اصفهان صریح کرد: این مسیر به طول چهار کیلومتر و عرض خط بدنه ۷۶ متر و با در نظر گرفتن سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت با چهار خط در دو مسیر رفت و برگشت آزادراهی و ۳۶ پل و تقاطع غیر هم سطح در نظر گرفته شده است و عبور مسیر پروژه از محدوده و حریم ۱۱ منطقه شهر اصفهان و ۵ شهر دولت آباد - خورزوق - خمینی شهر - درچه ابریشم و نیز قسمتی از اراضی فرمانداری‌های برخوار و فلاورجان انجام می‌شود.

وی در خصوص بخش‌های احداث شده رینگ چهارم در محدوده شهرداری اصفهان در دوره‌های قبل مدیریت شهری گفت: تقاطع‌های غیر همسطح رضوان – میدان استقلال- شهدای اشکاوند و نیز تقاطع‌های غیر همسطح سردار شهید سلیمانی، شهدای قهجاورستان، آفتاب و احداث مسیر چهار تا هشت کیلومتر مسیر با هزینه یک همت احداث شده‌اند.

کشاورزراد همچنین درباره بخش‌های در حال اجرای مسیر رینگ چهار در محدوده شهرداری اصفهان یادآور شد: تقاطع‌های غیر همسطح شهدای خاتون آباد - شهدای دهنو - شهدای بهاران و پل کانال آب و احداث مسیر کیلومتر ۰ تا ۴ منطقه ۱۵ با اعتبار ۱,۱۰۰ میلیارد تومان معادل ۷۵ درصد پیشرفت، همچنین ساخت اراضی تملک شده یک صد و هفده هزار متر مربع در ۲۲۱ مورد با اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومان؛ همچنین تعریض مسیر کیلومتر ۶۵ تا ۶۸ منطقه ۶ رینگ با اعتبار ۱۱۰ میلیارد تومان معادل ۸۵ درصد پیشرفت و در نهایت تعریض مسیر کیلومتر ۷۳ تا ۷۷ منطقه ۴ رینگ با اعتبار ۱۴۰ میلیارد تومان معادل ۲۰ درصد پیشرفت از جمله پروژه‌های تملک و احداث از سال ۱۴۰۰ تاکنون بوده‌اند.

وی پیرامون برنامه ادامه رینگ چهارم در شهرداری اصفهان در سال جاری تصریح کرد: احداث تقاطع غیر همسطح شهید فخری‌زاده (روشن دشت) و تعریض پل رودخانه در منطقه چهار یعنی کیلومتر ۷۲ تا ۷۳ مسیر با اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومان به منزله آزادسازی ۲۰۰ میلیارد و احداث ۵۰۰ میلیارد تومان؛ همچنین تعریض مسیر رینگ حدفاصل تبادل شهدای اشکاوند تا پل رودخانه در منطقه شش یعنی کیلومتر ۷۰ تا ۷۲ مسیر با اعتبار ۸۰۰ میلیارد تومان که به منزله آزادسازی ۶۰۰ میلیارد تومان و احداث ۲۰۰ میلیارد تومان و در نهایت پیگیری آزادسازی و احداث مسیر رینگ حد فاصل اتوبان ذوب آهن تا کمربند جنوب غرب در محدوده منطقه ۱۳ شهرداری اصفهان و شهر ابریشم با محوریت استانداری جهت توافق با ارتش از کیلومتر ۴۵ تا ۵۵ مسیر که به منزله آزادسازی تقاطع غیر همسطح ذوب آهن در منطقه ۱۳ بالغ بر یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است، از جمله برنامه‌های ادامه رینگ چهارم شهر اصفهان خواهند بود.

معاون عمران شهری شهردار اصفهان با اشاره به مشکلات و موانع موجود در پروژه عنوان کرد: آزادسازی اراضی کشاورزی و باغات در محدوده و حریم منطقه چهار و شش شهرداری اصفهان (باغ ویلا)، تغییر مسیر رینگ در محدوده اراضی سیتی سنتر و راه آهن و نحوه آزادسازی آن، آزادسازی زمین متعلق به وزارت جهاد کشاورزی و ارتش در محل تقاطع ذوب آهن در منطقه ۱۳، آزادسازی اراضی ارتش در محدوده شهر ابریشم، تأمین بودجه مورد نیاز جهت تکمیل پروژه در محدوده شهر اصفهان با برآورد ۹ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و لزوم الحاق اراضی مسیر رینگ که اغلب در حریم شهر است به محدوده قانونی شهر از جمله موانع و مشکلات موجود در روند تکمیل پروژه است.

به گزارش ایمنا، در این بازدید فرماندار اصفهان، شهردار اصفهان و برخی مسئولان استانی و شهری، استاندار اصفهان را همراهی کردند.

کد خبر 747885